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底轴合页钢坝液压驱动基本原理 结构简单,性能可靠、过流平稳
物品单位 价格 品牌
8000 环浩水工
  • 货号:hhsg2021
  • 发布日期: 2021-03-03
  • 更新日期: 2021-03-03
产品详细说明
外型尺寸 中型
品牌 环浩水工
货号 hhsg2021
用途 蓄水/止回
型号 PGZ

底轴合页钢坝液压驱动基本原理 结构简单,性能可靠、过流平稳

选择底轴液压翻板闸门需要注意的问题

液压翻板闸门技术新发展:


水利自控翻板闸门和液压翻板闸门的不同之处,前者完全依赖于水流的压力进行开启关闭,闸门设计安装后的工作过程完全受制于自然力量。后者除了受水流压力控制还需受人的意愿控制,人对液压启闭机的设计、控制就是对翻板闸门的控制,灵活性强,减小了自然界的控制力。


我厂生产的传统翻板门的主要工作是泄洪,闸门采用水力控制,在闸门中下部设置转动轴,当转动轴上部闸门的水压大于下部的水压时,闸门便可在水压力作用下自行打开进行泄洪;受到结构的限制,闸门只能全开或全关。同时,由于闸门采用水力控制,没有启闭设备,多年使用后闸门转动轴处会产生锈蚀,从而影响翻板门的运行。

我厂对翻板门进行了进一步的分析研究,从结构上对翻板闸门进行了改进,并配置了启闭机使得新型翻板闸门更灵活,更好操作,适用性更广,不但可以用于泄洪,还可用于排漂和排冰。我厂设计、生产了新型液压翻板闸门,请广大用户朋友放心选购。


新型翻板闸门的结构是在平板钢闸门底部设置转动支铰,闸门的开启、关闭是门体绕转动支铰旋转,闸门可在0o~90o 范围操作。新型翻板闸门设置了启闭机,在泄洪时,泄洪流量可以得到准确的控制,同时也避免了传统平板闸门局部开启引发的撞击;在排漂时可以小开度打开闸门,用较少的水量将漂浮物冲走。



购买液压翻板闸门应该注意的问题


《液压启闭机的选择》

根据启闭机的容量和水工建筑物的布置,启闭机可以选择双油缸或单油缸,两个方案都有各自的优缺点,单油缸驱动的问题在于闸门由于单点驱动,会造成启闭力不均匀,闸门可能发生扭曲,但这个问题可以通过加大闸门刚度来解决。双油缸液压启闭机可以降低单缸的启闭容量,降低造价,但双油缸不同步的问题目前业内仍无较好的解决办法。在本方案中,闸门尺寸相对较小,设计者采用了单油缸。


《液压油缸的布置》

液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程,本方案中,油缸容量为100t,行程为3m,拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度,则可减小油缸的容量增大油缸的行程;若减小拐臂长度,则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。


《水封结构的选择》

通常闸门设计中,水封装置安装在闸门上,本方案中,对底水封的安放进行了比较。  

  例1,将底水封设置在闸门底部,底水封始终和底坎埋件接触,闸门底部不会过水,当闸门打开时也不会有排漂物从闸门背部通过,不会产生卡阻;但将底水封设置在闸门底部,多年运行需要更换橡皮时需将闸门整体拆开,运行维护十分不便。

  例2,将底水封设置在闸门左侧,当闸门打开时水封脱离埋件,会有排漂物从闸门背部通过,容易产生卡阻,但更换水封橡皮方便。

例3,将底水封设置在底坎埋件上,底水封始终和闸门接触,闸门底部不会过水,当闸门打开时也不会有排漂物从闸门背部通过,不会产生卡阻;更换水封橡皮方便;但该方案需要闸门提供一个封水平面,这就需要侧水封橡皮采用方头P型水封。

《侧水封的选择》

虽然圆头“P” 型水封的3mm压缩力(3.65Kg/cm)远小于方头“P” 型水封的3mm压缩力(23.2 Kg/cm)。但从启闭力计算可知,控制启闭机容量的不是水封摩阻力,而是闸门卧倒时的水压力。故决定闸门底水封采用方案3,侧水封采用方头“P” 型水封。


《 转动轴轴径的确定 》

在计算转动轴轴径时需要考虑到轴的强度、刚度及键的强度,通常需要经过反复计算才能确定,这一点设计者在设计过程中需要注意。


《闸门支铰和拐臂支铰设计中需要注意的问题 》

转动轴一端与拐臂连接,拐臂安装在拐臂支铰上。转动轴另一端通过花键与闸门连接,闸门安装在闸门支铰上。这样就要求闸门支铰、拐臂支铰有很好的同心度,这对制造单位和安装单位的要求很高。购买液压翻板闸门应该注意的问题


购买液压翻板闸门应该注意的问题


三、液压翻板闸门运行过程:

连杆滚轮式水力自控翻板闸门是利用水力学和工程力学平衡原理设计的钢筋/混凝土翻板门,设计启门水位一般控制在超过门顶15~20cm。当水位超过启门水位时,闸门便 随(即启动闸门)闸前(库内)水位上升速度的变化而变化,水位上升越快,闸门打开的速度就相应加快,直至闸门设计开启度为止。水位下降,又随水位下降的相应速度而关闭,直至降到设计启动水位(略低)全部关闭。整个过程随水位升降而相应启闭,不需人工和任何设备操作。


底轴合页钢坝 液压驱动式简介:


底轴液压翻板闸门价格大跨度底轴驱动翻板闸门是一种能够实现双向挡水、灵活启闭、闸门开度无级可调、方便调度、工程隐蔽、无碍防汛和通航,改善河道景观的新型闸门,该研究成果是对大跨度闸门设计的重大突破。该成果已在上海市苏州河河口水闸工程中得到应用,近3年的运行情况表明,闸门运行正常,安全可靠,百米跨度底轴驱动闸门的成功应用在国内外尚属首例。对大跨度底轴驱动闸门两个独立液压系统实现闸门同步的控制、超长重载驱动轴的支承和连接、制造和安装工艺、水下金属结构设备长效防腐、恶劣水质环境下的轴承材料和轴承结构形式、大跨度翻板闸门启闭过程的补排气方式等关键技术进行了专项研究并成功应用。大跨度底轴驱动闸门的成功应用,使苏州河东引西排和西引北排综合调水成为现实,有效改善了苏州河及其下游支流水质,闸门无级可调实现了人水和谐的城市景观,环境效益巨大,为上海市黄浦江北外滩的总体规划的实现,以及北外滩将与现外滩共同形成上海的经济金融中心奠定了基础,社会效益显著。  (国内道大跨度底轴驱动翻板闸门专业制造商)


底轴合页钢坝液压驱动基本原理:


连杆滚轮式水利自控翻板闸门是利用水利学和工程力学平衡原理设计的钢筋   混凝土翻板门,设计启门水位一般控制在超过门顶15-20cm。当水位超过启门水位时,闸门便随水位上升速度的变化而变化,水位上升越快,闸门打开的速度就相应加快,直至闸门设计开启度为止。 水位下降,又随水位下降的相应速度而关闭,直至降到设计启动水位全部关闭。整个过程随水位升降而相应关闭,不需人工和热河设备操作。其特点:既保持设计正常水位,保证发电水头的进水量;又解决了河道和进水口冲砂问题,(闸门开启后泥水从闸底冲走,防止泥沙进入引水建筑物,保证机械设备的完好)。该闸门经济实惠。投资少,仅为常规闸门的60%左右;施工简易,工期短,维护保养方便。它既降低了防洪水位、减少淹没损失,又提高了水头及调控能力,切实 增加经济效益。新型液压翻板闸门由于采用了启闭机操作,操作范围00-900,可以更准确的控制泄洪流量;也适用于需要春季排冰的水利水电工程;同时由于闸门和启闭机都在闸墩下,闸墩上无任何设备。


底轴合页钢坝进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的来源有:


(1)液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统;

(2) 内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣;

(3) 加油容器或用具不洁;

(4) 制造时因热弯油管而在管内产生锈皮;

(5) 油液储存不当,在加入系统前就不洁或已变质;

(6) 已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。

污物会造成零件的磨损与腐蚀,尤其是对于精加工的零件,它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料,而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中,这样就形成恶性循环的损坏。


底轴旋转翻板闸门适用范围※

GBZ型钢坝闸门又称底轴旋转翻板闸门。本闸门是一种新型美观的河道闸门尤其适合景观要求的水利和市政工程采用。 它以底轴作为悬臂梁的固定端,门体门叶设计成纵向悬臂梁结构,在河道外侧设有液压启闭机室,由液压启闭机驱动底轴旋转实现钢坝门立起和卧倒的动作,从而实现调蓄水位的功能。


底轴旋转翻板闸门基本特点※

结构简单,性能可靠、过流平稳、壮观、特别适合景观区使用  配套集成式液压启闭机操作简便,噪音低  单扇门可达100米宽度  同等规模下土建及设备投资省、维护简便  运行能耗低,使用寿命长


翻板闸门

,适用于水力水电、市政建设、给水排水、水产养殖、农用水利建设、旅游开发等工程。

常见的拦河坝有传统的依靠卷扬机的提升式闸门、翻板闸门、橡胶坝等。但目前所有的拦水闸门,都面临着河道内各种自然环境因素和人类生产、生活所造成的垃圾和废弃物的考验,闸门在运行中时常被卡住,造成闸门漏水和损坏,在闸门维修和维护过程中存在巨大难度。而这几种闸门主要存在如下不足:

1.传统卷扬机提升式闸门,设计布置繁琐,对大坝的要求极高,要建造相对应的卷扬机安装平台,投资成本极高且施工与安装周期较长。

2.翻板闸门目前较流行的拦水闸门,经过水流冲击,河道内的垃圾及各种漂浮物(如树枝、水草、各类生活垃圾等)通过翻板闸门时,易被卡住,造成闸门回位时漏水或损坏;该类型闸门在全部打开时开度约在80度左右,还是有一定阻水能力,影响了闸门的泄流能力。而且翻板闸门受结构比例及配重的限制,过高或过大都不能实现制作。

3.橡胶坝在蓄水时需要往橡胶坝灌水,放水时需要抽水,在整个蓄水和放水过程中时间较长;橡胶坝在行洪时,与坝面拍打,容易造成橡胶磨损;河道内的树枝和木桩在通过橡胶坝时,很容易将橡胶坝捅破,严重影响了橡胶坝的运行;加之橡胶本身的特点——易老化,大大缩短了像胶坝的使用寿命。

全自动卧床式翻板闸门是通过以下技术方案实现的:包括门板,其通过门板铰座设置在混凝土坝基上,门板通过油缸连接轴活动连接液压油缸,液压油缸通过油缸铰座固定在混凝土坝基上,液压油缸与油缸铰座之间可转动,液压油缸通过液压油管与液压控制装置相连接,液压控制装置与远程控制设备相连接,门板与液压油缸形成三角形的支撑结构,门板的底部安装有底止水橡胶。

全自动卧床式翻板闸门具有以下优点:

1、建造成本低

全自动卧床式翻板闸门只需建造坝基,无需建造相关的放置平台,而且不需建造闸门与闸门之间的隔离墩,相对与其他类型的闸门坝基基础要求不高,基础上部的宽度能够布置下闸门及满足日后维修、维护即可,因此,总体工程投资成本大大降低。

2、结构科学合理,闸门坚固耐用,美观大方

全自动卧床式翻板闸门上翻拦水时,门板与液压油缸形成三角形的支撑结构,力学结构科学合理,闸门全部为钢板与型钢焊接而成,并通过防腐处理,坚固耐用,抗洪水的冲击能力强。平时河道流水从闸门顶部通过,形成一道瀑布与周围景色相结合,即美观又大方。

3、止水效果好

全自动卧床式翻板闸门全部为钢板与型钢焊接而成,加之本翻板闸门为底部固定,河道垃圾和杂物往闸门上面通过,不易被河道内的杂物卡住而漏水,止水效果显著。而混凝土翻板闸门拼装而成的门板缝隙长时间运行易造成渗漏;

翻板门底部和侧面易被河道垃圾、树枝等杂物卡住,造成漏水。

4、泄流能力强

目前市场上的翻板闸门多为浮动式翻板闸门,在闸门开起过水时,水往闸门底部和上部一起通过,传统翻板闸门在水中最多开至80度,不能与水流平行,从而形成翻板闸门一定的阻水,加之传统翻板闸门安装时需要有两个固定支墩作为闸门支撑,加大了过水的阻碍。而全自动卧床式翻板闸门为底部固定,全部下翻时,闸门卧在河床底部,与坝基相平,实现了泄流零阻碍,让水流全速通过。

5、科技含量高,管理成本低

全自动卧床式翻板闸门可基于Internet网络,通过PLC实现远程控制,对河道情况和翻板闸门的运行进行远程监控,在现场也可转换为现地控制。通过设定水位传感器将信号传送至液压控制装置,液压控制装置通过控制液压油缸自动控制闸门,根据洪水涨落,实现翻板闸门的自动开关,及时、合理调整河道蓄水水位,真正做到24小时无人值守。若在运行时存在问题,导致控制压力过大,控制系统中设置的超压保护系统会自动启动,暂停运行,保护控制系统及闸门的安全,并会发送短信通知管理人员前来查看和维修。

联系方式
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