8T卷扬式启闭机 零部件介绍 设计生产依据  注意事项

卷扬式启闭机设计生产依据：

中华人民共和国水利部《QH型卷扬式启闭机系列参数》SD29688，《固定卷扬式启闭机通用技术条件》SD315 89和《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》DL/T5019 94 标准技术文件执行。2、 使用范围QH型卷扬式启闭机，手摇、电动两种式规格分为：5T、8T、12.5T、16T、25T；电动式规格分为：40T、63T、80T、100T、125T、160T、200T，根据用户水利工程设计要求，还可生产双吊点启闭机，该机是一种水利工程专用机械，广泛用于各种水利工程控水平面闸门的启闭，是农田灌溉、水产养殖、农业经济开发区，污水处理厂、水利发电站、水库、河流（水闸、堤坝、渠道、涵洞、管道）等进水，退水闸的配套机械，山区、平原有、无电地区均可使用。3、技术特性 QH型卷扬式启闭机、具有象形美观，结构紧凑、安装方便、操作安全、启闭灵活、运行平稳、质量可靠、承载能力大、工作效率高、使用寿命长、维修费用低等优点。

卷扬式启闭机零部件介绍：

卷扬式启闭机的卷筒一端用螺栓固定在大齿轮上。为与双联滑轮组配套，启闭机应采用双联卷筒、卷筒有单层卷绕和多层卷绕之分，高扬程启闭机为减少卷筒长度，通常采用双层或多层卷绕。驱动装置中的减速器、制动器、电动机一般都采用通用标准系列产品。电动一般采用三相交流起重用电动机，电动机轴上所装的制动器为常闭式，以便闸门能停在任意不同开度。起重容量较小（400KN以下）的启闭机，除所装的电动机外，尚可在电动机或减速机轴的另一端增设手摇机构。开式齿轮副的的传动比一般小于6.3.，安全装置一般包括荷载限制器、行程限制器等。卷扬式启闭机的容许超载值一般定为不得大于额定起重容量的10%。因此，在实际负荷达到额定起重量的110%时，荷载限制器应自动切断电源，使电动机停止转动。上、下行程限位一般采用行程开关或主令控制器。启闭机通常还设置高度指示装置。

卷扬机使用时的注意事项：

卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，最少应保留三圈。

2、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。

3、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体（物件）提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。

4、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。

5、作业中如遇停电情况，应切断电源，将提升物降至地面。 

6、工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。

7、作业中突然停电，应立即拉开闸刀，将运送物放下。

8、作业完毕、应将料盘落地、关锁电箱。

卷扬式启闭机

卷扬式启闭机有多种型号：QPQ型普通卷扬启闭机、QPK型快速卷扬启闭机、QPG型高扬程卷扬启闭机、QPT型台车式卷扬启闭机。卷扬式启闭机分为：平门卷扬式启闭机；弧形门卷扬式启闭机；双吊点卷扬式启闭机；快速卷扬式启闭机；移动式台车启闭机；双吊点卷扬式启闭机分为：集中驱动和单独驱动两种；卷扬式启闭机手摇、电动两用式规格分为：5吨、8吨、12.5吨、16吨、25吨；电动式规格分为：40吨、63吨、80吨、100吨、125吨、160吨、200吨，根据用户水利工程设计要求，还可生产双吊点卷扬式启闭机，该机是一种水利工程专用机械，广泛用于水利工程闸门的启闭，是农田灌溉、水产养殖、农业经济开发区、污水处理厂、水利发电站、水库（水闸、堤坝、隧道、管 道）等进水、退水闸的配套机械，山区、平原有、无电地区均可使用。

卷扬式启闭机

卷扬式启闭机也称为卷扬启闭机，是用钢索或钢索滑轮组作吊具与闸门相连接，通过齿轮传动系统使卷扬筒绕、放钢索从而带动升降的机械（图2）,也叫做钢丝绳固定式卷扬机。它构造较简单易于制造,维护检修方便,广泛应用于各种类型闸门的启闭。卷扬式启闭机分为单吊点和双吊点两种。双吊点卷扬式启闭机是通过连接轴将两个单吊点的启闭机连接在一起进行同步运行，可做成一边驱动或两边驱动。卷扬式启闭机通常是一扇闸门用一台启闭设备，安装在高出闸门槽顶部的闸墩上。中国已生产并投入运行的卷扬式启闭机容量已达到：启门力6000kN、启闭行程30m,及启门力4000kN、启闭行程120m。

卷扬式启闭机设计生产依据中华人民共和国水利部《QH型卷扬式启闭机系列参数》SD296 88，《固定卷扬式启闭机通用技术条件》SD315 89和《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》DL/T5019 94 标准技术文件执行。2、 使用范围QH型卷扬式启闭机，手摇、电动两种式规格分为：5T、8T、12.5T、16T、25T；电动式规格分为：40T、63T、80T、100T、125T、160T、200T，根据用户水利工程设计要求，还可生产双吊点启闭机，该机是一种水利工程专用机械，广泛用于各种水利工程控水平面闸门的启闭，是农田灌溉、水产养殖、农业经济开发区，污水处理厂、水利发电站、水库、河流（水闸、堤坝、渠道、涵洞、管道）等进水，退水闸的配套机械，山区、平原有、无电地区均可使用。3、技术特性 QH型卷扬式启闭机、具有象形美观，结构紧凑、安装方便、操作安全、启闭灵活、运行平稳、质量可靠、承载能力大、工作效率高、使用寿命长、维修费用低等优点。

卷扬式启闭机是由机架、起升机构、电气控制系统组成。起升机构主要由滑轮组、卷筒组、驱动装置（包括形式齿轮副、减速器、制动器、电动机等）及安全装置等部件组成，启闭机通过位于滑轮组动滑轮上的吊具与闸门相连，以启闭闸门。其工作原理是：由电动机通过带动制动轮联轴器和减速器驱动开式齿轮副和卷筒转动，卷筒上钢丝绳又通过滑轮和平衡滑轮实现吊具的升降。

卷扬式启闭机上一般不宜采用单联滑轮组。因为单联滑轮组在提起或下放闸门的过程中，会使闸门产生水平位移，从而引起闸门晃动。双联滑轮组在工作时无此现象发生。另外滑轮组的倍率宜采用偶数，可避免因钢丝绳的张图使动滑轮组产生扭转，而且平衡滑轮布置在定滑轮上，可用来操纵荷载限制器。

卷扬式启闭机的卷筒一端用螺栓固定在大齿轮上。为与双联滑轮组配套，启闭机应采用双联卷筒、卷筒有单层卷绕和多层卷绕之分，高扬程启闭机为减少卷筒长度，通常采用双层或多层卷绕。驱动装置中的减速器、制动器、电动机一般都采用通用标准系列产品。电动一般采用三相交流起重用电动机，电动机轴上所装的制动器为常闭式，以便闸门能停在任意不同开度。起重容量较小（400KN以下）的启闭机，除所装的电动机外，尚可在电动机或减速机轴的另一端增设手摇机构。开式齿轮副的的传动比一般小于6.3.，安全装置一般包括荷载限制器、行程限制器等。卷扬式启闭机的容许超载值一般定为不得大于额定起重容量的10%。因此，在实际负荷达到额定起重量的110%时，荷载限制器应自动切断电源，使电动机停止转动。上、下行程限位一般采用行程开关或主令控制器。启闭机通常还设置高度指示装置。

卷扬式启闭机也是启闭机中的一种，但是它也有不同的类型，每一种不同型号的都有自己的专业领域，在选择的时候还应该结合自己的实际需求进行综合考虑。

卷扬启闭机上的滑轮

铸铁滑轮材质应不低于GB/T9439中的HT200，铸钢滑轮材质应不低于GB/T11352中的ZG230-450,绳槽两侧加工后的壁厚不得小于设计名义尺寸，绳槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。当滑轮直径大于600mm时，宜采用钢板轧制成型的焊接结构。铸造滑轮的轴孔内不应焊补。加工后的轴孔表面允许面积不超过25mm2。深度不超过1mm的缺陷，缺陷数量不超过3个，且任何相邻两缺陷的间距不小于50mm，缺陷边缘应磨钝。绳槽表面或端面的单个缺陷面积在清除到露出良好金属后不大于100mm2，深度不超过该处名义上壁厚的10%，同一个加工面上不多于2处，可焊补。焊补后不应进行热处理，但应磨光。

滑轮若缺陷超过以上规定，应报废。滑轮上有裂纹时，不应焊补，应报废。装配好的滑轮应能用手灵活转动。

卷扬式启闭机的联轴器

齿轮联轴器齿面及齿沟不允许焊补，齿面的局部砂眼、气孔等缺陷其长、宽、深都不超过模数的20%，且数值都不大于2mm，距离齿的端面距离不超过齿宽的10%，联轴器有这种缺陷的齿数不超过3个时，可认为合格，但应将缺陷边缘磨钝。联轴器轴孔表面不允许焊补，轴孔内的单个缺陷面积不超过25mm2，深度不超过该处名义壁厚的20%，缺陷数量不超过2处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm，可认为合格，但应将缺陷的边缘磨钝。联轴器其他部位的缺陷在清除到露出良好金属后，单个面积不在于200mm2,深度不超过该处名义壁厚的20%，且同一加工面上不多于2个，允许焊补。联轴器缺陷超过上述规定或出现裂纹时，应报废联轴器铸钢件加工前应进行退火处理。弹性联轴器的组装应符合GB/T5014的规定，齿轮联轴器的组装应符合JB/T8854.1的规定。

卷扬启闭机的制动轮与制动器

制动轮外圆与轴孔的同轴度公差应不低于GB/T1184中8级；制动轮工作表面的粗糙度应不大于Ra1.6um。制动面的热处理硬度应满足HRC35~HRC45。加工后的制动面上不允许有砂眼、气孔和裂纹等缺陷，也不允许焊补。轴孔表面不允许焊补，轴孔内的单个缺陷的面积不超过25mm2，深度不超过4mm，缺陷数量不超过2处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm时，可认为合格，但应将缺陷的边缘磨钝。如缺陷超过上述规定或出现裂纹时，应报废。其他部位的缺陷在清除到露出良好金属后，单个面积不大于200mm2，深度不超过该处名义壁厚的20%，且同一加工面上不多于2个，允许焊补。制动轮组装后在松闸状态下，径向跳动公差不大于GB/T1184中的T9级。制动器组装时，制动带与制动轮的实际接触面积不得小于总面积的75%。制动带与制动闸瓦应紧密地贴合，制动带的边缘应按闸瓦修齐，固定铆钉的头必须埋入制动带厚度的1/3以上。制动轮和闸瓦之间的间隙应处于0.5~1.0mm之间。